SILNIK ELEKTRYCZNY ZABURTOWY HAIBO M250 5HP. 2448,30 zł. 244,83 zł x 10 rat raty zero sprawdź. dostawa we wtorek. Liczba sztuk. z 42 sztuk. dodaj do koszyka. KUP I ZAPŁAĆ. Po naciśnięciu KUP I ZAPŁAĆ przejdziesz do podsumowania dostawy i płatności za zakup.
Silniki elektryczne to lekkie, kompaktowe oraz wytrzymałe silniki przeznaczone do zasilania łódek, motorówek. Praktyczne i łatwe w obsłudze zapewnią bezpieczne i komfortowe pływanie. W przeciwieństwie do silnika spalinowego o napędzie benzynowym silnik elektryczny do łodzi jest zdrowszy dla środowiska naturalnego. Silniki elektryczne zaburtowe używane są najczęściej na łodziach niewielkich rozmiarów. Silnik zaburtowy to silnik, który nie jest trwale związany z kadłubem statku. Silnik elektryczny zaburtowy mocowany jest zazwyczaj na rufie. Jest lekki, łatwy w manewrowaniu i zajmuje naprawdę niewiele miejsca. Bryza 60 to zaburtowy silnik elektryczny do zasilania łodzi, jego cechą jest ciche przemieszczanie się i możliwość pracy w niezbyt głębokiej wodzie. Zasilany napięciem 12V z wysokiej jakości akumulatora AGM i GEL. Posiada 5 biegów w przód i 3 w tył.

Zaburtowe silniki do pontonów i łodzi. Silnik elektryczny jest doskonałym rozwiązaniem do napędu łodzi lub pontonu ze względu na niewielką wagę i cichą pracę. Elektryczne silniki zaburtowe spiszą się w każdych warunkach. Duża moc pozwala na szybkie i ciche przemieszczanie się. Elektryczne silniki zaburtowe do łodzi wędkarskich

3 300,00 zł brutto Haswing Protruar G to nowy model w ofercie producenta. Zasilanie 24V, moc 1800W. Posiada silnik bezszczotkowy o uciągu 130lbs przy 1100 obr/min i wyjątkowo dużej sprawności. Poziom głośności <70dB cichszy od 2HP Na stanie Opis Opis Elektryczny silnik zaburtowy Haswing Protruar 24V Zasilanie 24V, moc 1800W. Posiada silnik bezszczotkowy o uciągu 130lbs przy 1100 obr/min i wyjątkowo dużej sprawności. Poziom głośności <70dB cichszy od 2HP! Jego moment obrotowy można porównać do silnika spalinowego o mocy 6HP. Napęd silnika przenoszony jest na śrubę za pomocą przekładni planetarnej. Cyfrowy maximizer pozwala bardzo precyzyjnie ustawić prędkość, oraz znacznie oszczędza zużycie prądu – można osiągnąć nawet 5-cio krotnie dłuższy czas pływania w porównaniu do silników z przełącznikiem biegów! Świetnie nadaje się do łodzi o masie nawet do 4000 kg. Idealny dla wędkarzy. W tym modelu zastosowano kolumnę ze stali nierdzewnej, dodatkowo możemy regulować wysokość silnika na całej długości kolumny. Uchwyt silnika wykonany jest z trwałego, wytrzymałego i lekkiego metalu. Zastosowany materiał sprawi również, że wspornik nigdy nie zardzewieje. Możliwość regulacji w stosunku do pawęży pozwala na właściwe ustawienie głębokości zanurzenia. W rumplu zastosowano kluczyk bezpieczeństwa, który można zamocować np. do kamizelki asekuracyjnej. Budowa silnika 1. Rączka silnika z płynną regulacją obrotów 2. Kluczyk bezpieczeństwa 3. Wskaźnik naładowania baterii 4. Regulacja nachylenia rączki 5. Kolumna ze stali nierdzewnej 6. Grube kable zasilające 7. Metalowy uchwyt mocowania do pawęży 8. Silnik bezszczotkowy 9. Śruba silnika 10. Płetwa silnika Płynna regulacja obrotów przód/tył – MAXIMIZER Wygodna teleskopowa rączka z płynną regulacją obrotów. Maximizer to urządzenie elektroniczne, które zastępuje standardowy przełącznik biegów. Regulacja obrotów odbywa się płynnie co daje możliwość ustalenia prędkości precyzyjnie. Szczególnie jest to istotne przy trollingowaniu. Maximizer wydłuża żywotność silnika oraz pozwala na znaczną oszczędność prądu podczas pływania. Jest również możliwość zablokowania obrotów silnika w kilku pozycjach za pomocą kluczyka. Rączkę silnika można przedłużyć o kilka metrów stosując kabel strumieniowy tak, aby sterować obrotami z dowolnego miejsca na łodzi. Wysokiej jakości kable zasilające Silnik Protruar posiada wysokiej jakości grube kable zasilające o przekroju 14mm2. Przez zastosowanie takiej grubości kabla silnik ma minimalne straty prądu i wykorzystuje swoją pełną moc. Wskaźnik naładowania akumulatora Silnik posiada 5-cio diodowy wskaźnik naładowania akumulatora. Użytkownik może zapobiec w ten sposób nadmiernemu rozładowaniu akumulatora poniżej wartości 10,5V. Silnik bezszczotkowy Silnik posiada moc 130lbs przy 1100 obr/min. Posiada dużą moc i wysoki moment obrotowy porównywalny z silnikiem spalinowym o mocy 6HP. Silniki bezszczotkowe oferują większą moc przy większej sprawności niż standardowe silniki szczotkowe. Brak szczotek oznacza również większą trwałość i niezawodność. Moc silnika jest przenoszona na śrubę za pomocą przekładni planetarnej. Rączka z regulowanym kątem nachylenia W tym modelu mamy możliwość regulacji rączki o 100o. Przesuwając rączkę maksymalnie w dół silnik jest złożony do wygodnej pozycji transportowej. Wytrzymały uchwyt metalowy Uniwersalny uchwyt mocowania silnika do pawęży wykonany jest z metalu. Całkowicie odporny na rdzę oraz zniekształcenia termiczne. Można wygodnie regulować wysokość silnika oraz jego pochylenie. Dodatkowo można zabezpieczyć silnik przed kradzieżą montując kłódkę pomiędzy zaciskami pawęży. Odporne na słoną wodę Silnik można używać zarówno w wodach słodkich jak i słonych. W tym modelu zastosowano kolumnę ze stali nierdzewnej, odporoną na warunki atmosferyczne. Dodatkową ochronę przed uderzeniem o dno stanowi płetwa. Kluczyk bezpieczeństwa Silniki posiadają zrywkę/klucz bezpieczeństwa. Kluczyk montujemy np. do kamizelki asekuracyjnej. W przypadku wypadnięcia za burtę, wyszarpnięcie kluczyka powoduje natychmiastowe wyłączenie silnika. Śruba Silnik posiada śrubę 3-łopatkową o średnicy 30 cm. Śruba dodatkowo posiada sprzęgło, w razie wkręcenia się np. żyłki, przeskoczy na ząbkach sprzęgła. Specyfikacja techniczna Protruar G Siła uciągu 130 lbs Zasilanie 24V Moc silnika 1800W Pobór prądu (max) ~75A Długość kolumny Regulowana 100 cm Biegi Maximizer Masa silnika ̴8,3 kg Zalecana długość łodzi ok. 7m Długość kabla zasilającego ok. 1,6m Porównanie uciągu do silnika spalinowego 5HP Śruba 3 łopatkowa ̴30 cmØ Prędkość śruby Max 1100 rpm pod wodą Zalecany akumulator 2x minimum 120Ah Deep Cycle Całkowita wysokość silnika ̴140 cm Gwarancja 24 miesiące
\n \n \n\n \nsilnik elektryczny do łodzi dużej mocy
O przedmiocie. Autoryzowany sprzedawca silników Haswing i Jaxon – od blisko 30 lat na rynku! Silnik Turbo Max ES-XT-65X to nowość w gamie silników firmy Jaxon. Jest to silnik bezszczotkowy o uciągu 65lbs, produkowany przez firmę Haswing i wzorowany na jej flagowym modelu Protruar. Silnik posiada maximizer (płynna regulacja prędkości
Pozostałe ogłoszenia Znaleziono 99 ogłoszeń Znaleziono 99 ogłoszeń Twoje ogłoszenie na górze listy? Wyróżnij! Silnik Elektryczny do Łodzi Żeglarstwo » Silniki 24 000 zł Gniezno dzisiaj 12:56 Tohatsu 20 kM silnik zaburtowy do łodzi pontonu rozruch elektryczny Żeglarstwo » Silniki 13 520 zł Szczecin, Dąbie dzisiaj 10:28 silnik zaburtowy elektryczny do łodzi pontonu kajaka zdalnie sterowany Żeglarstwo » Silniki 1 099 zł Szczecin, Dąbie dzisiaj 10:22 bardzo mocny silnik elektryczny do łodzi pontonu 12 V / 65 lbs / 2 kM Sport i Hobby » Wędkarstwo 1 790 zł Szczecin, Dąbie dzisiaj 10:17 elektryczny silnik do łodzi dzibowy 55 lbs / 12 v Cayman Haswing pilot Sport i Hobby » Wędkarstwo 2 300 zł Szczecin, Dąbie dzisiaj 10:12 Mocny silnik elektryczny do łodzi Protruar G / 5kM / 24V Żeglarstwo » Silniki 3 300 zł Szczecin, Dąbie dzisiaj 09:50 Haswing Osapian silnik elektryczny do łodzi pontonu różne modele Sport i Hobby » Wędkarstwo 1 290 zł Szczecin, Dąbie dzisiaj 09:38 Silnik elektryczny do Łodzi ,pontonu Żeglarstwo » Silniki 600 zł Mokra Lewa dzisiaj 06:37 Elektryczny silnik do łodzi Rhino Sport i Hobby » Wędkarstwo 500 zł Do negocjacji Kamieńsk wczoraj 22:04 Elektryczny silnik zaburtowy do łodzi pontonu 750W PM-ESZ-65W Sport i Hobby » Kolekcje 999 zł Ostrołęka wczoraj 19:12 Silnik zaburtowy elektryczny HASWING OSAPIAN 55 lbs do pontonu, łodzi Żeglarstwo » Silniki 1 090 zł Wrocław, Krzyki wczoraj 19:07 Silnik zaburtowy elektryczny HASWING OSAPIAN 45 lbs do pontonu, łodzi Żeglarstwo » Silniki 950 zł Wrocław, Krzyki wczoraj 15:49 Silnik zaburtowy elektryczny HASWING OSAPIAN 40 lbs do pontonu, łodzi Żeglarstwo » Silniki 890 zł Wrocław, Krzyki wczoraj 15:10 Silnik zaburtowy elektryczny HASWING OSAPIAN 30 lbs do pontonu, łodzi Żeglarstwo » Silniki 850 zł Wrocław, Krzyki wczoraj 14:48 Elektryczny Silnik zaburtowy do pontonu , łodzi Sporty wodne » Pozostałe 300 zł Do negocjacji Jawor 31 lip Silnik zaburtowy elektryczny HAIBO M250 24V 120 lbs do łodzi, pontonu Żeglarstwo » Silniki 2 627 zł Wrocław, Krzyki 31 lip Silnik elektryczny do łodzi Haswing Osapian 45 LBS MAX 12V Żeglarstwo » Silniki 1 500 zł Suwałki 30 lip Silnik elektryczny do łodzi Haswing Osapian 55 LBS MAX 12V NEGOCJACJA Żeglarstwo » Silniki 1 600 zł Suwałki 30 lip Silnik elektryczny do łodzi Haswing Osapian 40 LBS MAX 12V zaburtowy Żeglarstwo » Silniki 1 350 zł Suwałki 30 lip Silnik elektryczny do łodzi Haswing Osapian 55 LBS 12V zaburtowy Żeglarstwo » Silniki 1 150 zł Suwałki 30 lip Silnik Elektryczny do łodzi HasWing Osapian 45 LBS zaburtowy Żeglarstwo » Silniki 990 zł Suwałki 30 lip NEGOCJUJMY Silnik elektryczny Haswing Protruar 85 lbs do łodzi Żeglarstwo » Silniki 2 090 zł Suwałki 30 lip Silnik elektryczny do łodzi Haibo M150 12V 3HP Żeglarstwo » Silniki 1 799 zł Suwałki 30 lip Silnik elektryczny Haswing Protruar R 65lbs do łodzi, maximizer Sport i Hobby » Wędkarstwo 1 690 zł Grudziądz 29 lip Silnik Elektryczny Haswing Osapian 55lbs do łodzi łódki Fvat + gratis Sport i Hobby » Wędkarstwo 1 250 zł Suwałki 28 lip Zaburtowy silnik elektryczny do łodzi pontonu 75 lb DEMON 12V 1164W Żeglarstwo » Silniki 949 zł Warszawa, Praga-Północ 27 lip 750W Elektryczny silnik zaburtowy do łodzi , łódki , pontonu PM-ESZ-65 Żeglarstwo » Silniki 999 zł Warszawa, Praga-Północ 27 lip Elektryczny silnik zaburtowy do łodzi , łódki , pontonu 750W PM-ESZ-65 Żeglarstwo » Silniki 1 000 zł Warszawa, Praga-Północ 27 lip silnik elektryczny do pontonu łodzi Protruar Lbs/ 12v /2kM /6kg Sport i Hobby » Wędkarstwo 1 790 zł Szczecin, Dąbie 27 lip Comax N silnik elektryczny do łodzi pontonu z el trymem Sport i Hobby » Wędkarstwo 2 600 zł Szczecin, Dąbie 27 lip Silnik elektryczny zaburtowy do łodzi pontonu Mikroma Sport i Hobby » Wędkarstwo 399 zł Do negocjacji Ruda Śląska 27 lip silnik elektryczny do Łodzi Endura Max zaburtowy Żeglarstwo » Silniki 1 099 zł Piotrowice 27 lip Silnik elektryczny do łodzi Haswing Ultima li-po+ładowarka Żeglarstwo » Silniki 7 500 zł Suwałki 27 lip Silnik elektryczny do łodzi pontonu Rhino BLX70 2KM Żeglarstwo » Silniki 1 849 zł Suwałki 27 lip Silnik Elektryczny do łodzi zaburtowy Osapian 55/60 MAX Żeglarstwo » Silniki 1 698 zł Suwałki 27 lip Silnik Elektryczny do łodzi Haswing Osapian 40lbs 12V zaburtowy Żeglarstwo » Silniki 990 zł Suwałki 27 lip Silnik elektryczny do Łodzi Vektor firmy Min Kota o mocy 70 ibs Żeglarstwo » Silniki 1 850 zł Do negocjacji Lędyczek 26 lip silnik elektryczny łodzi sterowany pilotem lub pedałem nożnym Cayman T Sport i Hobby » Wędkarstwo 2 400 zł Szczecin, Dąbie 26 lip silnik do łodzi Rhino by Zebco R-VX 44 elektryczny do łodzi Sport i Hobby » Wędkarstwo 470 zł Do negocjacji Mysłowice 26 lip
Silnik bezszczotkowy o dużej mocy, 5008 335Kv / 400Kv, silnik drona RC dla 5008 400KV. Stan. Nowy. 156, 71 zł. 2 Monety. kup 10% taniej. 172,70 zł z dostawą. Produkt: Akcesoria do silników elektrycznych modeli samolotów RC 5008.

Dostępność: Koszt wysyłki: od 0,00 zł Stan magazynowy: 0 szt. Stan produktu: Nowy Gwarancja: 24 miesiące Opis produktu Czas na zwrot Recenzje produktu (0) Silnik przeznaczony do dużych łodzi, jachtów, tramwajów wodnych, HauseBoat, barki wodne, apartamenty na wodzie. Testy przeprowadzone przez Firmę La Mare na HauseBoat o parametrach: 12m dł. 4,5m szer. 6t masy, wypadły pozytywnie. HauseBoat uzyskał prędkość 5km/h, wynik przy takich gabarytach i tak imponującej wadze wypadł celująco! Silniki bardzo oszczędne, ich maksymalny pobór to 50A na silnik, minimalny przy dużej łodzi 7A. HP Dual Motor 24V (dwa silniki) Bezszczotkowy silnik elektryczny ! Wysokiej mocy silnik zaburtowy! Duży moment obrotowy silnika, odpowiednik mocy aż 2KM, przy dwóch silnikach dysponujemy mocą 4KM Bezstopniowa regulacja prędkości! Prędkość jest regulowana bezstopniowo - technologia maximizera ! Prędkość regulowana bezstopniowo każdy silnik z osobna, ustawiając jeden silnik do przodu a drugi do tyłu - łódź wykonuje skręt w miejscu. Manewrowanie łodzią prawo / lewo, wykonujemy za pomocą zwiększania lub ujmowania mocy na jednym z silników. Kolumna o opływowym kształcie. Podczas gdy większość silników ma okrągły kształt kolumny, w DM zastosowano system Shimasu, który zmniejsza opory przepływu wody. Duży moment obrotowy silnika – śruba z 3 łopatkami x dwa silniki! Wraz ze wzrostem prędkości obrotowej śruby, następuje gorsza wydajność - zjawisko kawitacji. Dlatego zastosowano śmigło o dużej średnicy, by uzyskać jak najwyższą wydajność . Co za tym idzie śruba oferuje wysoki moment obrotowy i wysoką sprawność, co daje małe zużycie prądu w porównaniu do standardowych silników. Śruba posiada sprzęgło. Silnik bezszczotkowy Silniki bezszotkowe oferują dużą moc przy większej sprawności niż standardowe silniki. Brak szczotek. Moc z silnika jest przenoszona na śrubę za pomocą przekładni planetarnej. Odporny na słoną wode Silnik HasWing DM, można zarówno używać w wodzie słodkiej jak i słonej. Wskaźnik naładowania baterii HasWing DL posiada wskaźnik naładowania baterii. Poziom naładowania baterii jest wyświetlany w pięciu etapach. wskaźnik umieszczony jest na Panelu Sterującym Urządzenie informujące o stanie naładowania akumulatora, zabezpiecza przed przekroczeniem bezpiecznego rozładowania akumulatora . Poziom rozładowania 21V dla akumulatora 24V w czasie pracy silnika, to granica bezpieczna po przekroczeniu której akumulator traci swoje właściwości (pojemność, żywotność). Panel Sterujący silnikami (Dual Motor) Panel Sterujący przewodowy posiada: włącznik zasilania silników z zabezpieczeniem przed pomyłkowym włączeniem, wskaźnik rozładowania akumulatorów LED, sterowanie silnika lewego i prawego. Każdy silnik z osobna w dowolnej mocy, prędkości i kierunku - przód / tył. Dodając moc silnikiem prawym, łódź skręci w lewo Dodając moc silnikiem lewym , łódź skręci w prawo Obudowa panelu sterującego wykonana z Aluminium. Wytrzymały uchwyt z tworzywa sztucznego. Zastosowany uchwyt całkowicie jest odporny na rdzę, wykonany ze stopu lekkich metali zapewniający doskonałą trwałość i wytrzymałość. Dodatkowo, obudowa jest dostosowana do optymalnego kąta, dzieki czemu możemy łatwo i bezpiecznie zablokować dźwignię. Ponadto, głębokość zanurzenia może być ustawiana na najbardziej wygodnym poziomie dzięki regulacji wysokości względem pawęży łodzi. 2-letnia gwarancji Całość zestawu objęta jest 24-miesięczną gwarancją Zalecany do Dużych Łodzi, Jachtów, Tramwajów Wodnych, Barek Wodnych, HauseBoat, Apartamentów na Wodzie i tam gdzie liczy się moc i prędkość. Uciąg 218Lbs Moc zestawu 2400W Regulacja obrotów płynna do przodu i do tyłu dla każdego silnika osobno, z udziałem (Maximizera - duża oszczędność prądu) Długości przewodów: 1. Silnik zasilanie i sterowanie 1,7m z wtykiem sterującym i zasilającym które to podłączany do gniazd zamontowanych na łodzi. 2. Centralka rozdzielcza posiada trzy przewody z gniazdami, dwa gniazda do podłączenia silnika lewego i prawego, i jedno gniazdo do podłączenia sterownika, długość tych przewodów ustalana jest indywidualnie pod środek pływający w którym ma zostać wykorzystany. 3. Sterownik posiada przewód długości 3,5mb Długość przewodów możemy wykonać dowolną wg potrzeb klienta. Średnica śruby 300mm x 2 silniki Pobór mocy do 50A dla silnika łączna do 100A Długość kolumny silnika 38,5 cali (97,5cm) Zasilanie 24V ( 2x12V w szeregu) typ. akumulatorów GEL, AGM Waga zestawu około 20Kg Silnik posiada zabezpieczenia: 1. za niskie napięcie - silnik nie uruchomi się lub zatrzyma 2. za wysokie napięcie - silnik nie uruchomi się 3. przeciążenie - silnik zatrzyma się 4. sprzęgło na śrubie - w razie wkręcenia się żyłki czy plecionki lub zaczepienia się o korzeń, śruba przeskoczy na ząbkach sprzęgła. 5. Panel sterujący posiada wyłącznik natychmiastowy do zatrzymania obu silników 6. Silniki posiadają miękki start, moc szczytowa równa się mocy maksymalnej. Polecamy do silników zakup bezpiecznika 60A (po jednym bezpieczniku na silnik) Zabezpiecza w przypadku wkręcenia się żyłki / plecionki na wałek / śrubę. Podane dane mogą ulec zmianie, producent wprowadza coraz nowsze rozwiązania dążąc do najlepszych rozwiązań. Długości przewodów i końcowe parametry dostosowywane pod konkretnego klienta, możliwość umieszczenia kilku gniazd na łodzi, umożliwia to podłączenie sterownika w dowolnym i wygodnym miejscu na łodzi. Klient ma 14 dni na zwrot zakupionego towaru bez podania przyczyny. Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję. Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję. Pozostałe produkty z kategorii

Elektroniczny sterownik silników indukcyjnych, służy do płynnej regulacji obrotów silnika. Za pomocą tego urządzenia można płynnie regulować prędkość płynięcia łodzi lub prędkość jazdy motocykla, gokarta, samochodu lub innego pojazdu. Uruchomienie sterownika: 1. Sterownik należy podłączyć zgodnie z rysunkiem. 2.

Zobacz większe Złącze elektryczne dużej mocy 50A, 600V do silników zaburtowych Index: 01577 Stan: NowyZłacze elektryczne 50A, 600VNapięcie robocze: 50A, 600VIlość bolców: 2Długość: 48mmSzerokość: 35mmWysokość: 15mmMateriał: poliwęglan Więcej szczegółów Drukuj Więcej informacji Złącze elektryczne duzej mocy używane np. jako złączka do elektrycznego silnika zaburtowego. Tzw. złącze ANDERSON, zaprojektowane do obsługi wysokich napięć do 600V. Zmyślna konstrukcja eliminuje ryzyko błędnego podłączenia takie same złącza tworzą parę: wtyczka i techniczne złącza elektrycznego:Napięcie robocze: 50A, 600VIlość bolców: 2Długość: 48mmSzerokość: 35mmWysokość: 15mmMateriał: poliwęglan Produkty powiązane OpinieBrak komentarzy, bądź pierwszy który napisze!
Silnik elektryczny do łodzi Haswing 45lbs 12V. od. Super Sprzedawcy. Stan Nowy Marka Haswing Śruba napędowa 2-łopatkowa. 990, 00 Opis produktu Bryza 60 to zaburtowy silnik elektryczny do zasilania łodzi. Posiada wiele zalet ciche przemieszczanie się, możliwość pracy w niezbyt głębokiej zalety: Zasilany napięciem 12V z wysokiej jakości akumulatora AGM i GEL marki VOLT Polska akumulatory żelowe są odporne na wstrząsy, przemieszczanie, zbyt niską lub wysoką temperaturę Drążek sterujący z regulacją prędkości i kierunku płynięcia 5 biegów w przód / 3 w tył Szybki i lekki montaż Kolumna wykonana ze wzmocnionego kompozytu, dzięki czemu silnik jest wytrzymały na uderzenia i deformację Dane techniczne Napięcie zasilania: 12V Maksymalny prąd: 60A +-3% Maksymalna moc: 700W +-3% Prędkości: 5 do przodu /3 do tyłu Śruba: 3 łopatki Rączka sterująca: Regulowane położenie Wyświetlacz LED: Aktualne napięcie akumulatora Waga: 10kg/li> Pamiętaj, gdy wybierasz silnik do pontonu lub małej łodzi musisz dopasować jego moc do wielkości jednostki pływającej. Jeśli jest średniej wielkości, godne polecenia są modele o mocy 40–70 lbs. Z kolei większe warianty potrzebują znacznie silniejszych napędów elektrycznych. Silnik elektryczny – sprzęt, który musisz mieć!
HASWING 2 HP , 24V Bezszczotkowy silnik elektryczny ! MOŻLIWOŚĆ STEROWANIA ZDALNEGO ( PRZENIESIENIE RUMPLA ZA POMOCĄ KABLA DO KONSOLI ) Na coraz większej ilości jezior i zbiorników wodnych nie można używać silników zaburtowych spalinowych. Jednostki na nich pływające, szczególnie te duże, mogą być napędzane silnikiem elektrycznym dużej mocy - HasWing 2 HP 1200W 24V ! HasWing 2 HP to wysokiej klasy model o mocy 109lbs przy 700 obr/min.. Posiada dużą moc i wysoki moment obrotowy, porównywalny z silnikiem spalinowym 5kM. Do stosowania na łodziach o masie do 3500 kg Wysokiej mocy silnik zaburtowy! Duży moment obrotowy silnika , moc aż 2 KM . Bezstopniowa regulacja prędkości! Prędkość jest regulowana bezstopniowo - technologia maximizera ! Prędkość można regulowac płyniie . Jest również możliwość zablokowania obrotów silnika w 7 pozycjach. Obroty można regulować do przodu i do tyłu. Kolumna o opływowym kształcie. Podczas gdy większość silników ma okrągły kształt kolumny , w HasWing 2 HP zastosowano system Shimasu , który zmniejsza opory przepływu wody. Duży moment obrotowy silnika – śruba z 3 łopatkami Wraz ze wzrostem prędkości obrotowej śruby, następuje gorsza wydajność - zjawisko zastosowano śmigło o dużej średnicy, by uzyskać jak najwyższą wydajność . Co za tym idzie śruba oferuje wysoki moment obrotowy i wysoką sprawność, co daje małe zużycie prądu w porównaniu do standardowych silników. Śruba posiada sprzęgło. Silnik bezszczotkowy Silniki bezszotkowe oferują dużą moc przy większej sprawności niż standardowe silniki. Brak szczotek. Moc z silnika jest przenoszona na śmigło za pomocą przekładni planetarnej. Odporny na słoną wode Silnik HasWing 2 HP, można zarówno używać w wodzie słodkiej jak i słonej. Wskaźnik naładowania baterii HasWing 2 HP posiada wskaźnik naładowania baterii. Poziom naładowania baterii jest wyświetlany w pięciu etapach. Urządzenie informujące o stanie naładowania akumulatora, zabezpiecza przed przekroczeniem bezpiecznego rozładowania akumulatora . Poziom rozładowania 10,5V w czasie pracy silnika to granica bezpieczna po przekroczeniu której akumulator traci swoje właściwości (pojemność, żywotność). Rączka z regulowanym kątem nachylenia ! Jest możliwość regulacji rumpla o 90 stopni. Wytrzymały uchwyt z tworzywa sztucznego. Zastosowany uchwyt całkowicie jest odporny na rdze, wykonany z lekkiego tworzywa sztucznego zapewniającego doskonałą trwałość i wytrzymałość. Zastosowany material gwarantuje również nie zardzewienie wspornika. Dodatkowo, obudowa jest dostosowana do optymalnego kąta, dzieki czemu możemy łatwo i bezpiecznie zablokować dźwignię. Ponadto, głębokość zanurzenia może być ustawiana na najbardziej wygodnym poziomie dzięki regulacji wysokości względem pawęży łodzi. Zabezpieczenie silnika kluczykiem W rumplu zastosowano mechanizm wyłączający obroty silnika w razie wypadnięcia za burte, Działa to na zasadzie 'kluczyka'. Kluczyk podłączony jest do dolnej części rączki, natomiast drugi koniec zapięty np do kamizelki ratunkowej. Przy wypadnięciu poza burte, będziemy pewni, że łódka nam nie ucieknie, gdyż silnik wyłączy się. 2-letnia gwarancji Całość silnika objęta jest 2 letnią gwarancją!Uciąg 109LbsRegulacja biegów Płynna do przodu i do tyłu- Długość Przewodu zasilającego około 1,7m Pobór mocy Max 50A Długość kolumny silnika 38,5 cali 97,5cm Wsokość silnika transportowa 143,5cm Zasilanie 24V ( 2x12V w szeregu ) W NASZEJ OFERCIE SILNIKI ELEKTRYCZNE DO ŁODZI od 600,00 pln do 22000,00 plnW naszej ofercie znajdziecie Państwo łodzie wędkarskie, pontony, silniki spalinowe oraz elektryczne wielu znanych producentów, osprzęt do łodzi i środki asekuracyjne. SALON SPRZEDAŻY DEDIMARINEul. Szparagowa 2562-081 Wysogotowo k/Poznania zapraszamyPoniedziałek - Piątek 9:00-17:00Sobota 9:00-12:00 W razie pytań prosimy o kontakt telefoniczny: sprzedaż: 508 710 603biuro: 61 67 93 107lub na adres e-mail:biuro@
Silnik elektryczny 230v jaki najmocniejszy? Potrzebuje najmocniejszego silnika jednofazowego który po podłączeniu do przekładni ślimakowej (1:7,5) da mi od 150 do 350 obrotów/min. będzie on wykorzystywany do zasilenia pompy ślimakowej d6-3 która jest podobno bardzo wymagająca. niestety w miejscu gdzie będzie ona użytkowana nie mam
You will be automatically redirected to the requested page after 3 close this page. Please, wait for 3 seconds to pass to the page. The page was generated at Tue, 02 Aug 2022 19:43:03 Browser time
The number one for sustainable outboards and inboards - Torqeedo offers electric outboard motors up to 100 kW, inboards, hybrid-systems, intelligent battery technology and accessories
Silnik Haswing 2 HP 109lbs 24V bezszczotkowy - do tramwajów wodnych,jachtów i dużych łodzi ! Dostępność: Koszt wysyłki: od 0,00 zł Stan magazynowy: 0 szt. Stan produktu: Nowy Gwarancja: 24 miesiące Opis produktu Czas na zwrot Recenzje produktu (0) HasWing to marka stworzona z myślą o wymagającym rynku Japońskim. Kilkunastoletnie doświadczenie w produkcji silników spowodowało ,iż obecnie produkty spod marki HasWing dostępne są na wszystkich kontynentach. Głównymi odbiorcami są Japonia, USA, Australia, Wielka Brytania, Holandia, Niemcy, Austria, Polska, Włochy, Francja, Hiszpania, Rosja . Przez kilka lat obecności na polskim rynku HasWing udowodnił ,że silniki tej marki kojarzone są z jakością, wytrzymałością i trwałością ,dzięki czemu są najczęściej kupowanymi silnikami na naszym rynku. Posiadają profesjonalny serwis gwarancyjny i pogwarancyjny, a także dostęp do oryginalnych części zamiennych, co zapewnia sprawne działanie na długie lata. Obecnie w ofercie firmy HasWing jest ponad 30 modeli silników od 200 W do 1500 W montowanych z przodu lub z tyłu łodzi , sterowanych ręcznie lub pilotem o konstrukcji tradycyjnej lub BLDC. Postaw na jakość HasWing ! ​ 1 Zrywka magnetyczna. 2 Wskaźnik naładowania baterii. 3 Maximizer - płynna regulacja obrotów. 4 Rączka z regulowanym kątem nachylenia. 5 Wytrzymały uchwyt z tworzywa sztucznego. 6 Kolumna aluminiowa o opływowym kształcie. 7 Śruba 3 łopatkowa 8 Silnik bezszczotkowy z przekładnią planetarną. 9 Płetwa. Jeden z najmocniejszych modeli marki Haswing, jedyny w ofercie z silnikiem bezszczotkowym. Przeznaczony jest do dużych jednostek. Uciąg 109lbs z łatwością radzi sobie z żaglówkami czy jachtami o długości do 8m. Istnieje możliwość dostosowania silnika do montażu ze sterociągiem. Najlepsza jakość użytych materiałów i estetyka wykończenia. Silniki niezawodne w każdych warunkach. GWARANCJA 2 LATA ! Serwis gwarancyjny i pogwarancyjny ! Silnik bezszczotkowy o wysokiej mocy ! Haswing 2 HP to wysokiej klasy model o mocy 109lbs przy 700 obr/min. Posiada dużą moc i wysoki moment obrotowy, porównywalny z silnikiem spalinowym 5KM. Do stosowania na łodziach o masie do 3500kg Silniki bezszczotkowe oferują większą moc przy większej sprawności niż standardowe silniki szczotkowe. Brak szczotek oznacza również większą trwałość i niezawodność. Moc z silnika jest przenoszona na śmigło za pomocą przekładni planetarnej. Wskaźnik naładowania akumulatora ! Silnik posiada 5-diodowy wskaźnik naładowania akumulatora. Urządzenie informujące o stanie naładowania akumulatora, zabezpiecza przed przekroczeniem stanu maksymalnego rozładowania akumulatora (10,5V). Poziom rozładowania 10,5V w czasie pracy silnika to granica bezpieczna po przekroczeniu ktorej akumulator traci swoje właściwości (pojemność, żywotność). i Bezstopniowa regulacja - Maximizer ! Prędkość jest regulowana bezstopniowo, płynnie - technologia maximizera ! Jest również możliwość zablokowania obrotów silnika w kilku pozycjach. Obroty można regulować do przodu i do tyłu. Maximizer znacznie oszczędza zużycie prądu - można osiągnąć nawet 5-krotnie dłuższy czas pływania w porównaniu do silników z przełacznikiem biegów. W rumplu zastosowano mechanizm wyłączający obroty silnika w razie wypadnięcia za burte, Działa to na zasadzie "kluczyka". Kluczyk podłączony jest do dolnej części rączki, natomiast drugi koniec zapięty np. do kamizelki ratunkowej. Przy wypadnięciu poza burte, będziemy pewni, że łódka nam nie ucieknie, gdyż silnik wyłączy się. Wytrzymały uchwyt z tworzywa sztucznego ! Zastosowany uchwyt całkowicie jest odporny na rdze, wykonany z lekkiego tworzywa sztucznego zapewniającego doskonałą trwałość i wytrzymałość. Zastosowany material gwarantuje również nie zardzewienie wspornika. Dodatkowo, obudowa jest dostosowana do optymalnego kąta, dzieki czemu możemy łatwo i bezpiecznie zablokować dźwignię. Ponadto, głębokość zanurzenia może być ustawiana na najbardziej wygodnym poziomie dzięki regulacji wysokości względem pawęży łodzi. Rączka z regulowanym kątem nachylenia ! Silnik wyposażony w uchylną rączkę, która zwiększa wygodę obsługi. Jest możliwość regulacji rumpla o 90 stopni. Opływowa kolumna odporna na wodę słoną ! Podczas, gdy większość silników ma okrągły kształt kolumny, w Haswingu 2 HP zastosowano system Shimasu, który zmniejsza opory przepływu wody. Wykonane są z aluminium i są odporne na wodę słoną, można je używać zarówno w wodzie słodkiej jak i w morzu. Dodatkową ochronę przed uderzeniem o dno stanowi płetwa silnika. Duży moment obrotowy - Śruba z 3 łopatkami ! Wraz ze wzrostem prędkości obrotowej śruby, następuje gorsza wydajność - zjawisko kawitacji. Dlatego zastosowano śmigło o dużej średnicy (300mm), by uzyskać jak najwyższą wydajność. Co za tym idzie śruba oferuje wysoki moment obrotowy i wysoką sprawność, co daje małe zużycie prądu w porównaniu do standardowych silników. Śruba posiada sprzęgło - w razie wkręcenia się żyłki czy plecionki lub zaczepienia się o korzeń, śruba przeskoczy na ząbkach sprzęgła. Dane techniczne silnika 2HP: Silnik bezszczotkowy chłodzony wodą, Uciąg 109lbs, Moc 1200W Maximizer płynna regulacja przód - tył Długość przewodu zasilającego - ok. 1,7 m Zabezpieczenie - przeciążenie, zbyt niskie/wysokie napięcie Średnica śruby 300mm Ilość łopatek - 3 Waga silnika - 8,3 kg Pobór mocy - max 50A Długość kolumny silnika 90cm Wysokość silnika transportowa 143,5cm Zasilanie 24V (2x12V w szeregu) Gwarancja 2 lata - obejmuje całość silnika Wyposażenie dodatkowe do kupienia osobno: Kabel sygnałowy - Służy do wydłużenia manetki sterującej silnikiem na odległość do 5m, umożliwia nam sterowanie w przód i tył obrotami, sterowanie w prawo / lewo pozostaje do rozwiązania we własnym zakresie, kierownica, ster, cięgno. Kliknij w obrazek, aby przenieść się na stronę przedmiotu. Klient ma 14 dni na zwrot zakupionego towaru bez podania przyczyny. Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję. Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję. Pozostałe produkty z kategorii nzsGn.
  • dx63310uyx.pages.dev/80
  • dx63310uyx.pages.dev/48
  • dx63310uyx.pages.dev/2
  • dx63310uyx.pages.dev/56
  • dx63310uyx.pages.dev/96
  • dx63310uyx.pages.dev/53
  • dx63310uyx.pages.dev/22
  • dx63310uyx.pages.dev/84
  • silnik elektryczny do łodzi dużej mocy